Nueva normativa de la DGT sobre patinetes eléctricos: sanciones, normas y seguro obligatorio en 2026
La DGT endurece la normativa para patinetes eléctricos en España. Conoce las sanciones más comunes y el nuevo seguro obligatorio que entrará en vigor en enero de 2026.
🚦 Nueva normativa de la DGT sobre patinetes eléctricos: sanciones, normas y seguro obligatorio en 2026
Normativa actual: comportamientos sancionables en patinetes eléctricos
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), entre ellos los patinetes eléctricos, están cada vez más presentes en las ciudades españolas. Para garantizar una movilidad segura, la DGT ha establecido sanciones específicas que igualan en severidad a las aplicables a conductores de coches o motocicletas.
Entre los comportamientos sancionables destacan:
- Alcohol y drogas: Multas de 500 a 1.000 € por superar las tasas de alcohol o por presencia de drogas.
- Uso de móvil: Conducir usando el teléfono está penado con 200 €.
- Auriculares: También prohibidos, con sanción de 200 €.
- Casco y protecciones: Su obligatoriedad depende de la ordenanza municipal; en caso de incumplimiento, la multa asciende a 200 € y posible inmovilización del vehículo.
- Circulación por aceras o zonas peatonales: Prohibida salvo excepciones; multa de 200 €.
- Sanciones a menores: Los tutores legales responden por las infracciones cometidas por conductores menores de 18 años.
- Conducción nocturna sin luces o prendas reflectantes: Considerada conducción negligente; multa de 200 €.
- Circular con pasajero: Estrictamente prohibido, con sanción de 100 €.
Seguro obligatorio a partir de 2026
El Gobierno ha anunciado que, desde el 2 de enero de 2026, será obligatorio contratar un seguro de responsabilidad civil para todos los patinetes eléctricos en España.
Claves del nuevo seguro:
- Obligatoriedad: La norma entrará en vigor tras su publicación en el BOE, con un plazo de seis meses para contratarlo.
- Clasificación: Los patinetes quedan incluidos en la categoría de Vehículos de Movilidad Personal (VMP).
- Precio orientativo: El coste anual oscilará entre 20 y 50 €, similar al de un seguro básico de ciclomotor.
Reflexión crítica
El auge de los patinetes eléctricos ha revolucionado la movilidad urbana, pero también ha generado conflictos en materia de seguridad vial y convivencia con peatones y vehículos tradicionales.
La DGT busca equilibrar el uso de estos vehículos mediante sanciones claras y ahora con la exigencia de un seguro, lo que refuerza la responsabilidad de los usuarios. Sin embargo, la efectividad real dependerá de la aplicación homogénea de las ordenanzas municipales y de la capacidad de los ayuntamientos para controlar el cumplimiento.
En definitiva, estas medidas suponen un paso necesario hacia una movilidad más segura, aunque algunos usuarios percibirán el seguro obligatorio como un coste añadido que puede frenar el uso de los VMP. El gran reto será lograr que la regulación sea vista como una garantía de protección y no como una barrera para la movilidad sostenible.
Nueva normativa de la DGT sobre patinetes eléctricos: sanciones normas y seguro obligatorio en 2026
