Informe completo Coches Gasolina vs Bifuel GLP en España 2025

Informe completo Coches Gasolina vs Bifuel GLP en España 2025

Coches Gasolina vs Bifuel GLP en España (2025): Guía Definitiva para Ahorrar y Ser ECO

¿Dudas entre gasolina y GLP en España? Analizamos cuota de mercado, precios de compra, coste de combustible, ayudas (Plan MOVES, Etiqueta ECO) y mantenimiento en 2025. Descubre cuál te conviene más y ahorra significativamente.

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Panorama del Mercado: Gasolina vs. GLP en España

El mercado automovilístico español está en plena transformación. Aunque los coches de gasolina siguen siendo una opción mayoritaria, su dominio muestra signos de desgaste. A principios de 2025, la cuota de mercado de la gasolina fluctuaba, situándose entre el 29.5% y el 33.0% de las nuevas matriculaciones, una tendencia a la baja comparada con años anteriores. Factores como la creciente conciencia ambiental y la promoción de alternativas impulsan este cambio.

TODO lo que debes saber sobre el GLP

Por otro lado, el Gas Licuado de Petróleo (GLP), también conocido como Autogas, está experimentando un crecimiento notable. Aunque su cuota exacta es difícil de precisar al agruparse a menudo en la categoría «Otros» en las estadísticas, las cifras de ventas son elocuentes. En 2023, las ventas de coches GLP aumentaron un impresionante 75% respecto al año anterior, superando las 25.000 unidades. El parque de turismos GLP en circulación también creció más de un 17% ese año. Esto indica una clara tendencia al alza en la adopción del GLP por parte de los consumidores españoles, atraídos por sus ventajas económicas y medioambientales.

Comparativa de Precios: Vehículos Nuevos y de Segunda Mano

Uno de los puntos fuertes del GLP es su competitividad en precio desde el momento de la compra. Al analizar modelos populares como el Dacia Sandero o el Duster, se observa que los precios de las versiones nuevas de GLP de fábrica son muy similares a sus equivalentes de gasolina. Por ejemplo, un Sandero nuevo (gasolina o GLP) parte de unos 13.600€, mientras que un Duster arranca sobre los 19.600€ en ambas motorizaciones. Esta paridad elimina una barrera de entrada importante, permitiendo a los compradores elegir basándose en los costes operativos y beneficios ambientales.

En el mercado de segunda mano, la oferta es amplia tanto para gasolina como para GLP, con precios que varían significativamente según la antigüedad, kilometraje y estado del vehículo. Se pueden encontrar Dacia Sandero de gasolina usados desde unos 3.600€ hasta más de 20.000€, mientras que los Sandero GLP usados parten desde unos 2.000€ hasta los 16.500€. Similarmente, los Duster de segunda mano muestran rangos amplios en ambas tecnologías. La disponibilidad de modelos GLP de fábrica y convertidos posteriormente diversifica la oferta en el mercado de ocasión.

El Factor Decisivo: El Coste del Combustible

Aquí es donde el GLP marca una diferencia fundamental. De manera consistente en toda España, el precio por litro de GLP es significativamente inferior al de la gasolina, costando aproximadamente la mitad. Mientras que la gasolina súper 95 puede superar los 1,50€ o incluso 1,60€ por litro en las principales ciudades, el GLP se mantiene estable en torno a los 0,95€ – 0,99€ por litro. Esta diferencia se traduce en un ahorro considerable en cada repostaje y, por ende, en el coste operativo total del vehículo a lo largo de su vida útil.

Apoyo Institucional: Ayudas y Ventajas de la Etiqueta ECO

El gobierno español ha incentivado la compra de vehículos más limpios. Aunque el Plan MOVES III (vigente hasta 2025 ) ofrecía ayudas más cuantiosas para eléctricos e híbridos enchufables, los coches GLP también podían beneficiarse de subvenciones de hasta 1.000€ . Se espera un nuevo programa de ayudas para 2025, aunque los detalles específicos para GLP aún no están confirmados.

Sin embargo, la ventaja más relevante y constante para los coches GLP es la obtención de la etiqueta ECO de la DGT. Esta etiqueta otorga beneficios muy valiosos a nivel local y regional:

• Reducciones o exenciones en el impuesto de circulación.
• Acceso permitido a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en grandes ciudades como Madrid y Barcelona.
• Posibles descuentos en peajes y zonas de estacionamiento regulado.

Estos beneficios, sumados al ahorro en combustible, refuerzan el atractivo económico y práctico del GLP.

Mantenimiento y Fiabilidad: ¿Qué Esperar?

El mantenimiento de un coche GLP presenta ligeras diferencias respecto a uno de gasolina. Requiere revisiones periódicas del sistema de gas (inyectores, regulador), que podrían ser más frecuentes en algunos casos, especialmente en coches convertidos. Sin embargo, la combustión más limpia del GLP puede alargar la vida útil del motor y reducir el desgaste de ciertos componentes. Es importante destacar que en modelos con GLP de fábrica, como los de Dacia, el programa de mantenimiento suele ser idéntico al de las versiones de gasolina.

En cuanto a averías, los problemas específicos del GLP suelen estar relacionados con fallos en el sistema de gas (encendido, fugas), a menudo derivados de una instalación o ajuste deficientes en conversiones. Es crucial mantener un nivel adecuado de gasolina en los modelos bi-fuel para asegurar la correcta lubricación y refrigeración. Los coches de gasolina, por su parte, tienen sus averías típicas de motor de combustión, pero cuentan con una red de reparación más extendida actualmente.

Tabla de ahorro en GLP

Reflexión Final: ¿Gasolina o GLP? La Decisión Inteligente en 2025

La elección entre un coche de gasolina y uno de GLP en España en 2025 depende de las prioridades del conductor. La gasolina ofrece familiaridad y una infraestructura de reparación muy consolidada. Sin embargo, el GLP se presenta como una alternativa cada vez más sólida y atractiva por múltiples razones:

1. Ahorro Económico Drástico: El coste por kilómetro es significativamente menor gracias al bajo precio del combustible.
2. Precio de Compra Competitivo: Los modelos nuevos con GLP de fábrica cuestan prácticamente lo mismo que sus homólogos de gasolina.
3. Beneficios de la Etiqueta ECO: Acceso a ZBE, ventajas fiscales y descuentos que mejoran la usabilidad y reducen costes fijos.
4. Impacto Ambiental Reducido: Menores emisiones contaminantes respecto a la gasolina.
5. Crecimiento Sostenido: Aumento constante de ventas y mejora de la infraestructura de repostaje.

Considerando el ahorro directo en combustible y las ventajas prácticas y fiscales de la etiqueta ECO, la opción del GLP se posiciona como una elección inteligente y económicamente viable para muchos conductores en España, especialmente para aquellos que realizan un número considerable de kilómetros anuales o necesitan circular por Zonas de Bajas Emisiones.

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